Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Подробная информация о продукте
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: EXCAR
Сертификация: CE
Номер модели: M1S2+2FF
Документ: Excar catalog.pdf
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1 единица
Цена: Negotiate
Упаковывая детали: Доставка LCL Упаковка: упаковка для снятия крыши, стальная рама, мультяшная бумажная обложка.
Время доставки: 7 дней после получения вашего депозита
Условия оплаты: Д/А, Д/П, западное соединение, Л/К, Т/Т
Поставка способности: 200 единиц в месяц
Рамочная: |
Алюминий |
Тело: |
Все инженерные пластмассы |
Батареи: |
Свинцово-кислотные мокрые аккумуляторы США Троянские аккумуляторы |
Контроллер: |
США Контроллер Curtis 48В 275А |
Система управления: |
Саморегулируемая стойка и козырь |
Передняя подвеска: |
Независимая пружина подвески |
Задняя подвеска: |
Гидравлический амортизатор на катушке |
Мотор: |
АЦП с раздельным возбуждением 48 В 3,7 Вт |
Зарядное устройство: |
Встроенное зарядное устройство 48 В 17 Ач |
Напряжение: |
48В |
Макс. Скорость: |
25 или 45 км/ч |
Способность к подъему: |
20% или 25% |
Выносливость: |
70-100 км |
Рамочная: |
Алюминий |
Тело: |
Все инженерные пластмассы |
Батареи: |
Свинцово-кислотные мокрые аккумуляторы США Троянские аккумуляторы |
Контроллер: |
США Контроллер Curtis 48В 275А |
Система управления: |
Саморегулируемая стойка и козырь |
Передняя подвеска: |
Независимая пружина подвески |
Задняя подвеска: |
Гидравлический амортизатор на катушке |
Мотор: |
АЦП с раздельным возбуждением 48 В 3,7 Вт |
Зарядное устройство: |
Встроенное зарядное устройство 48 В 17 Ач |
Напряжение: |
48В |
Макс. Скорость: |
25 или 45 км/ч |
Способность к подъему: |
20% или 25% |
Выносливость: |
70-100 км |
Электрический гольф-кар на 3-4 места с напряжением батареи 48 В, электрический гольф-кар мощностью 3,7 Вт, сертифицированный CE
Основные характеристики
| Наименование | Описание |
| Бренд | Excar |
| Модель | M1S2+2FF |
| Габаритные размеры (Д x Ш x В) | 3200x1200x1800 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Колесная база | 1670 мм |
| Колея передних колес (мм) | 860 мм |
| Колея задних колес (мм) | 970 мм |
Ключевые компоненты
| Система | DC система | AC система |
| Контроллер | Контроллер Curtis 1266A-5201, 275A, импортирован напрямую из США | Контроллер Curtis 1234E-5221, 275A, импортирован напрямую из США |
| Двигатель |
Двигатель с независимым возбуждением марки ADC Двигатель постоянного тока 48 В, 3,7 кВт |
Двигатель с независимым возбуждением марки ADC Двигатель переменного тока 48 В, 3 кВт |
| Аккумулятор | Аккумулятор Trojan, T875, 8 В * 6 шт., импортирован напрямую из США | Аккумулятор Trojan, T875, 8 В * 6 шт., импортирован напрямую из США |
| Трансмиссия |
Итальянский мост GRAZIANO с передаточным числом 1:12 |
Итальянский мост GRAZIANO с передаточным числом 1:16 |
| Зарядное устройство |
Высокочастотное бортовое зарядное устройство Регулятор 48 В / 17 А |
Высокочастотное бортовое зарядное устройство Регулятор 48 В / 17 А |
Производительность
| Система | DC система | AC система |
| Вместимость пассажиров | 4 | 4 |
| Способность преодолевать подъемы (при полной нагрузке) | 20% | 25% |
| Макс. скорость движения вперед | 23 км/ч | 45 км/ч |
| Пробег на одном заряде | 60-80 км | 80-100 км |
| Время зарядки | 8-10 часов | 8-10 часов |
| Макс. грузоподъемность | 300 кг | 300 кг |
| Мин. радиус поворота | 2,9 м | 2,9 м |
| Макс. тормозной путь при скорости 20 км/ч | ≤4 м | ≤4 м |
Электрическая система
| Наименование | Описание |
| Фары |
48 В, светодиодные фары (включая указатели поворота и габаритные огни), светодиодные задние фонари (включая стоп-сигналы и указатели поворота), |
| Звуковой сигнал | Электрический звуковой сигнал, 48 В |
| Звуковой сигнал заднего хода | Электрический, 48 В |
| Комбинированный переключатель | Управляет освещением и звуковым сигналом |
| Цифровой прибор (опционально) |
Включает индикатор пробега, индикатор скорости, индикатор перегрузки, индикатор стояночного тормоза, часы
|
Рулевое управление и подвеска
| Наименование | Описание |
| Рулевое управление |
Система рулевого управления с реечной передачей и автоматической регулировкой, с функцией автоматической компенсации |
| Тормозная система | Механический тормоз задних колес |
| Акселератор | Тип Хольцера, бесступенчатое изменение скорости |
| Передняя подвеска | Независимая пружинная подвеска МакФерсон |
| Задняя подвеска | Пружинный гидравлический амортизатор |
| Режим движения | Двухступенчатое замедление заднего моста, прямой привод от двигателя |
| Колеса и шины | Алюминиевые диски и шины USA Carlisle 18*8.5-8, 6 слоев |
Кузов и рама
| Наименование | Описание |
| Рама и шасси | Каркас из стального сплава |
| Кузов | Передний и задний кожух из инженерного пластика PP, литье под давлением |
| Крыша | Армированный стекловолокном пластик |
| Ветровое стекло | Органическое стекло (ПММА), цельное или двухсекционное |
| Опоры крыши | Встроенная черная стальная труба в пластиковой опоре |
| Сиденье | Поролон с искусственной кожей и пластиковой нижней крышкой |
| Спинка | Поролон с искусственной кожей и пластиковой крышкой |
| Подлокотник | Пластик |
| Коврик для пола | Противоскользящая резина |
| Задняя корзина | Пластик |
| Держатель для клюшек для гольфа | Пластиковая опора с нейлоновым ремешком |
| Приборная панель | Черный пластик, индикатор заряда батареи, замок зажигания |
| Подстаканники | 4 подстаканника, по 2 с каждой стороны |
| Боковая отделка | Пластик, черный |
| Держатель карты счета | На рулевом колесе |
Упаковка и доставка
| Модель | Размеры (мм) | 20-футовый контейнер | 40-футовый контейнер | |||
| M1S2+2FF | С крышей и ветровым стеклом | Без крыши и ветрового стекла | С крышей и ветровым стеклом | Без крыши и ветрового стекла | С крышей и ветровым стеклом | Без крыши и ветрового стекла |
| 3200*1200*1800 | 3200*1200*1400 | 4 единицы | 8 единиц | 8 единиц | 16 единиц | |
видео
видео
видео
видео
видео
видео
видео
видео
видео
видео
видео
